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产品参数 产品价格 35/套 发货期限 当天 供货总量 10000 运费说明 电议 最小起订 1 质量等级 一级 是否厂家 是 产品材质 q235 产品品牌 天海 产品规格 300 400 500 600 发货城市 河北沧州 产品产地 河北沧州 加工定制 是 产品型号 齐全 可售卖地 全国 产品重量 20kg 产品颜色 黑色 质保时间 10年 外形尺寸 方形 矩形 适用领域 桥梁公路 是否进口 是 质量认证 已认证 产品功率 400 工作温度 39 产地 沧州 品牌 天海钢管 型号 齐全 材质 Q235 等级 一级品 用途 桥梁高速 检测桩-内蒙古锡林郭勒设计合理天海300mm沉降板价格,锡林郭勒天海钢管专业从事检测桩-内蒙古锡林郭勒设计合理天海300mm沉降板价格,联系人:蔡明芝 18713650955,电话:18713650955、18713650955,QQ:1642505075,发货地:沧州市新华区黄河路发货到锡林郭勒,以下是检测桩-内蒙古锡林郭勒设计合理天海300mm沉降板价格的详细页面。 内蒙古自治区,锡林郭勒盟 锡林郭勒位于内蒙古自治区中部，北与蒙古国接壤，边境线长1103公里；西与乌兰察布交界；南与河北省毗邻；东与赤峰、通辽和兴安盟相连；距北京直线距离460千米，总面积20.26万平方千米，是东北、华北、西北交汇地带，具有对外贯通欧亚，自治区内连接东西、北开南联的重要作用。
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以下是:检测桩-内蒙古锡林郭勒设计合理天海300mm沉降板价格的图文介绍因本施工路段经过水塘地段，我部拟按设计要求采用排水、清淤、片石填筑、换填改良土、铺设经编土工格栅等方法进行软土路基处理工作。
1．排水清淤。积水较少地段直接采取抽水措施将积水抽排干净，待水抽干后，用挖掘机配合湿地推土机清除底部淤泥，清至出现原状土为止。淤泥清除后放至指定地点，清淤经监理工程师验收后，按设计规定材料进行回填。
清淤完成后及时恢复中线，用白灰弹出片石填筑的内外边线，经监理工程师同意后，方可进行片石填筑。
2．片石填筑。材料：片石抗压强度不应低于30MPa，片石中部厚度不应小于15cm。
试验段：正式施工前，在现场选取200m路段作为试验段先行施工，以检验施工方法及工艺流程、施工机械的配置组合、石料回填时机及厚度、碾压遍数等技术指标。施工完毕报监理批准后，再依照试验段经验展开大面积施工。
片石填筑的方法：填筑前先测量，用白灰弹出内外边线，在施工中严格控制碎石嵌挤的施工厚度和平整度，采用震动压路机和三轮压路机碾压，确保压实度。
（1）片石用自卸汽车运至施工地点。采用推土机推平，平地机精平，确保厚度和平整度，采用震动压路机和三轮压路机碾压，确保压实度。片石填宽要超出设计宽度30cm以上，为下步工序做好准备；
（2）分层填筑时，按水平分层，先低后高，根据现场情况先中央后两侧式卸料，并用推土机推平，碾压层厚度控制在50cm；
（3）片石顶部在碾压时应采用碎石屑等细料进行找平然后以50T以上（激振力+自重）的重型压路机进行碾压，至轮迹小于8mm为止，其上填筑路基土。片石弯沉检验待改良土步完成后进行；
（4）片石填筑后及时进行削坡（改良土及石灰土填筑完毕后也及时削坡）。
完成沉降板安装的施工准备工作后，进行施工技术交底。现场安装施工设备，将钻孔机到位在桥台顶面靠垫石外侧(距台缘至少5cm，还应结合沉降板取出时所需要预留的进出空间进行考虑)垫钢板至所需高度(以千斤顶和承压钢板厚度之和为预留空间极限)，保证每块钢垫板无翘角、歪斜，将特制扁形千斤顶与手动油泵、压力表及储油桶连接好，并将千斤顶平整置于垫板之上(活塞朝上)，然后在千斤顶上垫好承压钢板，垫至紧贴T梁底面。待同一幅梁(9片梁或6片梁)下面每台千斤顶均安置好并检查无误后，等待号指挥员发出指挥号。摆放好交通控制设施，桥上桥下通讯畅通，定岗定员，全面检查；号指挥员发出“预备”号，各就各位，做好预备姿势。“开始”号发出后，每台油泵同时缓慢、均匀地供油，随号指挥，以顶举高程和油压两项指标进行双控，按每顶起2mm为活塞行程步长，4mm为一个控制步阶，垫一次铁板；每到一个步长，步阶均停留1—2min，由技术员全面检查比较每片梁工作油压及高程变化，以便下一步顶举时进行适当凋节(高程误差不大于2mm；油压误差不大于0.5MPa，但边梁除外)，逐步顶升各片梁体，当达到每级指标后立即把结果报告给指挥组；安全巡视员同时把责任区内的安全息报告给指挥组。在顶举过程中，注意及时垫好支撑垫块(钢垫板口200mm~300mm，垫在桥台顶面T梁端横隔板之下紧靠垫石两侧，还应结合沉降板取出时所需要预留的进出空间进行考虑)，保证每块垫板无翘角、歪斜等不良现象；若一个活塞行程不够，应在确保垫块稳固、到位(顶紧T梁)以后，让活塞回油回程，取出千斤顶，在千斤顶底座位置，用钢板垫高至所需高度，重复④—⑥步骤相关顶举操作。每级操作都必须同步进行，高差、油压误差必须严格控制在误差范围内，上一级操作的误差可在下一级操作中进行调整，直到T梁整体脱离沉降板顶面，继续提升，使得沉降板顶面具有5—l0mm的施工空间。
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